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Ônibus urbano elétrico de 18 metros Brt

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L/C,T/T,Western Union

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FOB,CFR,CIF,EXW

Quantidade de pedido mínimo:

1 Piece/Pieces

transporte:

Ocean,Land

porta:

Ningbo,SHANGHAI,QINGDAO

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Descrição do produto

Atributos do produto
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Embalagem & Entrega
Visão Geral da Empresa
Fotos da empresa
Certificação de Produção

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Overview

Atributos do produto

Modelo: MNGT6188BEVB

marca: protetor de tela

Lugar De Origem: China

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: padrão

produtividade: 1000 pcs/ month

transporte: Ocean,Land

Lugar de origem: China

Apoio sobre: 1000pcs/month

Certificados : TS//CE//EEC

porta: Ningbo,SHANGHAI,QINGDAO

Tipo de pagamento: L/C,T/T,Western Union

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:: Piece/Pieces

Tipo de pacote:: padrão

Ônibus urbano elétrico de 18 metros Brt

O eixo dianteiro: eixo dianteiro independente ZF rl85ec, freio a disco Knorr de 22,5 ", carga nominal do eixo de 7500 kg
Ponte central: ZF avn132, freio a disco Knorr de 22,5 ", carga nominal do eixo de 11500 kg
Eixo traseiro: ZF av132, freio a disco Knorr de 22,5 ", carga nominal do eixo de 13000 kg, relação de velocidade: 6,22
Suspensão: Independente dianteira, suspensão pneumática intermediária, suspensão pneumática traseira, 2 4 bolsas de ar dianteiras 4 traseiras; com sistema ECAs
Sistema de direção Zf8098 direção assistida integral; direção assistida hidráulica acionada por motor, com sistema operacional de direção DWP
Sistema de freio: freio a disco dianteiro, intermediário e traseiro, freio a ar de circuito duplo, freio de estacionamento com armazenamento de energia da mola; WABCO ABS ；
Disco articulado: canal baixo Skd420, hubera, Alemanha
Pneu: Michelin 275 / 70r22.5, anel de liga de alumínio de espelho Alcoa 8,25 × 22,5, com pneu sobressalente. Com tampa de acabamento da porca do pneu
Controlador: C160-A Integrated Motor Controller (Water Cooling) ， 35KG ； Potência nominal 160KW ； Potência de pico: 230KW ； Voltagem de entrada: 625V ； Corrente nominal de entrada 340a; corrente de saída 490A; frequência 0-12 khz
Acumulador: bateria de alimentação LiFePO4, única 3.2v90ah; todo o veículo está equipado com 20 caixas (19 caixas, 11 paralelas 9 cordas, caixa única, 28,8v990ah, 1 caixa, 11 paralelas 7 cordas, única caixa, 22,4v990ah); os parâmetros da bateria de todo o veículo são 570V, 990ah (11 strings paralelas de 178), e a potência é 564kwh.
Conversor de tensão DC (DC / DC): 110A, 2, 1 integrado na caixa de controle auxiliar de alta pressão
Carregador de bateria: 600V / 125A, 75KW ；（Gabinete de carregamento (600V / 250A, 150KW, tempo de carregamento de cerca de 3 horas e 50 minutos)）
Tomada de carga: 2 circuitos, circuito único máximo suportar corrente 125A
Sistema auxiliar: Caixa de controle auxiliar de alta tensão.400A ， Incluindo ECU de controle do veículo ， Um 110A DC / DC, sistema de ponte de rede e sistema de controle de carregamento
Bomba de ar elétrica: Bomba de ar e controlador integrados 420L / min, motor 4KW
Bomba de direção: Bomba de direção elétrica e controlador 16L / min, 3kW
Lubrificação centralizada: Greenfield, Holanda
Sistema de resfriamento de água: Incluindo bomba de acionamento magnético, tanque de água, ventilador Spal e sistema Temp.control
Módulo Network Bridge: Função: coletar o sinal de aceleração, freio, avanço, recuo e reset do veículo; Sinal de saída da velocidade do motor e do controlador da bomba de direção; comunicar-se com o controlador do veículo.
Módulo monitor GPRS: Função: Transferir todas as informações de status de funcionamento do veículo e status da bateria.

Length × width × height (mm)	17990×2500×3180（air conditioning）
Front suspension / wheelbase / rear suspension	2730/5800/6200/3260(mm)
Track width (front / rear) (mm)	2096/1810/1810
Curb weight (kg)	18000（Front 3860 / middle 6350 / back 8790）
Maximum total mass (kg)	28000（10500 in the first 5000 / in the middle / 12500 in the back）
Maximum gradient (%)	≥20
Maximum speed (km / h)	80
Minimum turning diameter (m)	≤24
Approach / departure angle (°)	7°/6°
Minimum ground clearance (mm)	≥190
Interior height (mm)	≥2200
Maximum number of passengers / seats	135/48+1 Position of the disabled (person)
Driving range (km)	≥250km
Chassis wheelbase (mm)	5800/6200
Front / rear suspension of chassis (mm)	2550/3130
Front / rear track width (mm)	2096/1810/1810
Length × width (mm)	17680×2460
Chassis curb weight (kg)	8500
Total mass of chassis (kg)	28000（7500/11500/13000）
Chassis approach / departure angle (°)	‘7/7
Drive motor	DDM160-A Drive Motor(Water Cooling)
	Rated power：160Kw；
	Rated torque: 1450n. M;
	Peak power: 230kw; maximum torque (nm): 3500n. M
	Maximum speed: 2450rpm; limit torque (< 2min): 2600rpm
Others	CAN， DWP etc

Grupo de Produto : Novos veículos energéticos > Cidade elétrica / turístico / ônibus / ônibus urbano

Visão Geral da Empresa

Main New Energy Co., Ltd é uma nova empresa profissional de energia, especializada em ônibus urbano elétrico, ônibus elétrico, carro elétrico, caminhão elétrico, bateria de gel, bateria de silício, bateria de lítio, bateria lifepo4, bateria de titanato de lítio, etc.

No momento, temos nossa fábrica para produzir bateria de gel, bateria de silício, bateria de lítio, caminhão elétrico e nossa fábrica de OEM que produz ônibus elétricos, carros elétricos, etc., todos adotam instalações de produção de primeira linha internacionais, bem como ISO 9001 de gestão de qualidade nacional Controle do sistema para atender às demandas dos clientes por alta qualidade. Para adquirir, como licença de produção emitida pelo Departamento Estadual de Supervisão Técnica de Qualidade, Certificado UL, certificado CE, Certificado TLC pela Bell Labs, CGCSOLAR, Certificado de Sistema de Gestão de Qualidade ISO 9001, Certificado de Sistema de Gestão Ambiental ISO 14001, inspeção e autenticação por Detecção Nacional de Bateria Center etc, e equipar com Sistema de Controle de Qualidade completo para atender às necessidades diversificadas de vários níveis.

Exportamos todos os veículos elétricos, como carro elétrico, ônibus turístico elétrico, ônibus elétrico, microônibus elétrico e ônibus turístico elétrico, etc. produzidos, a fábrica de ônibus elétrico e ônibus turístico elétrico turístico são uma das empresas de demonstração do plano 863 nacional e do projeto CIMS. e passar a certificação ISO9001 e 3C, ter qualificação de produção de veículos perfeita e fornecer sistema de serviço pós-venda perfeito tanto em casa como no exterior. Também possuímos laboratório nacional de automóveis de passageiros, centro de tecnologia empresarial nacional e centro de pesquisa de pós-doutorado.

Temos nos concentrado em novos produtos de energia e no fornecimento de diferentes soluções de produtos verdes para diferentes clientes. Vivemos sob o mesmo céu azul e lutamos pela mesma terra verde

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